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17 Luglio 2024
Cari Consorziati,
un proclamatosi “comitato per l’Olgiata chiusa” di cui non si conoscono i componenti, salvo la dichiarazione del sig. Fiorenzo Saturni di esserne il Presidente, sta sostenendo l’infondata tesi – anche con iniziative dirette presso le autorità comunali, ma in nessuna sede spiegata con argomenti giuridici (tanto meno sui social in cui viene fatto tanto rumore per …. un nulla giuridico) – che il Consorzio possa divenire un “Consorzio Stradale”, che nulla costerebbe ai consorziati e consentirebbe all’Olgiata di rimanere chiusa ed autogestita. Detto “comitato” tra l’altro, si sta illegittimamente ingerendo, con istanze ed interpelli alle Autorità, nelle trattative con il Comune per la definizione della Convenzione del 1968, pur essendo consapevole che le trattative sono di esclusiva competenza di Comune e Consorzio.
La diffusione non responsabile di detta tesi, giuridicamente peregrina, ha costretto il Consorzio a richiedere il parere di un qualificato studio urbanistico al fine di rendere chiara a tutti i Consorziati l’impossibilità giuridica della costituzione di un “Consorzio Stradale”, che peraltro presupporrebbe un Olgiata aperta e non chiusa, essendo presupposto imprescindibile per la costituzione del Consorzio Stradale la destinazione delle strade al pubblico transito.
Il Consorzio si riserva di esaminare se sussistano i presupposti per una richiesta di risarcimento danni nei confronti dei componenti del “comitato per l’Olgiata chiusa”, danni derivanti non solo dalla spesa sostenuta per il parere legale, ma anche dalle possibili conseguenze negative dell’ingerenza non legittima del “comitato” nelle trattative con il Comune per la definizione dei rapporti relativi alla Convenzione del 1968, definizione che tutti noi Consorziati confidiamo che consenta all’Olgiata di rimanere nello status quo.
Si allega il parere dello studio legale Valeri/Stoppa.
Roma, 17 luglio 2024
Cordiali saluti
Il Presidente
avv. prof. Giuseppe Bernardi